Sommaire
Introduction
Alors que beaucoup d’entre nous préféreraient être assis plus près de l’avant de l’avion — où les sièges se transforment en lits plats et les suites avec portes de séparation sont la norme — le budget vacances ne le permet souvent pas. Bien que les sièges de première classe et classe affaires soient devenus plus spacieux, il en va tout autrement de l’expérience en classe économique, où l’espace pour les jambes est plus limité que jamais. Heureusement, une nouvelle option est en vue : une compagnie aérienne américaine vient d’annoncer une expérience en classe économique améliorée avec des sièges qui se transforment en canapé. Voici tous les détails.
Nouveau “Relax Row” de United
Le mois dernier, United Airlines, basée à Chicago, a annoncé un nouveau concept qui sera introduit sur ses avions long-courriers en 2027 : le “Relax Row” de United. Il s’agit d’un ensemble de trois sièges en classe économique pouvant se transformer en canapé, grâce à des repose-jambes réglables individuellement qui se replient à 90 degrés pour être au niveau des coussins de siège, permettant aux voyageurs de se sentir plus à l’aise et de faire une sieste.
United équipera jusqu’à 12 sections “Relax Row” (groupes de trois sièges avec cette fonctionnalité) par avion sur ses Boeing 787 et 777, qui desservent les plus longs itinéraires de la compagnie vers des destinations telles que Delhi, Hong Kong, Sydney et Tokyo. Après son lancement l’année prochaine, le “Relax Row” de United devrait être disponible sur plus de 200 avions d’ici 2030, mais aucune information n’est encore disponible quant au coût de l’upgrade.
Dans un communiqué de presse, la compagnie aérienne a déclaré que le “Relax Row” est idéal pour les familles voyageant avec des jeunes enfants, les voyageurs solitaires, et les couples souhaitant bénéficier de l’économie avec un confort supplémentaire. En plus du lit convertible, les voyageurs dans le “Relax Row” recevront des commodités améliorées telles qu’un matelas adapté, une couverture moelleuse de taille spéciale, deux oreillers supplémentaires, ainsi qu’un jouet en peluche et un kit de voyage pour enfants pour les familles.
Bien que United soit la première compagnie aérienne en Amérique du Nord à lancer ce concept de sièges en classe économique, Air New Zealand a été la première à introduire un produit similaire appelé “Economy Skycouch”. D’autres compagnies aériennes offrant des sièges de classe économique pouvant également servir de lit incluent Lufthansa et All Nippon Airways (ANA).
Conseils de Confort pour les Longs Vols
La nouvelle option de United devrait être accueillie avec enthousiasme par les voyageurs américains qui ne peuvent pas se permettre des lits en classe affaires, mais ils devront attendre un certain temps avant qu’elle soit largement disponible. En attendant, voici quelques astuces utiles et produits à emporter pour rester confortable lors d’un long vol.
Privilégiez toujours des vêtements confortables — par exemple, des pantalons amples ou extensibles — et emportez des couches (comme un hoodie, un cardigan, une écharpe ou un sweat) pour vous adapter aux conditions changeantes de la cabine. N’oubliez pas d’ajouter quelques autres articles pratiques dans votre bagage à main, comme un coussin de voyage pour le cou, des masques pour les yeux et des chaussettes de compression pour lutter contre le gonflement.
