10 rencontres présumées avec des extraterrestres

La recherche de la dans l’univers fait depuis longtemps partie de notre voyage d’exploration spatiale. Bien qu’aucune preuve concrète n’ait émergé, les allégations de contact par des extraterrestres ont rendu les gens plus optimistes quant à l’existence d’une vie intelligente au-delà de notre planète. Voici une liste de 10 rencontres extraterrestres présumées qui ont rendu notre recherche plus excitante.

Sommaire

1. En 1961, Barney et Betty Hill ont été enlevés par des extraterrestres près des Montagnes Blanches du New Hampshire. Ils ont été emmenés dans un vaisseau spatial où des êtres ressemblant à des humanoïdes ont effectué un test de grossesse sur Betty. Le couple a ensuite été renvoyé dans sa voiture. Une fois rentrés chez eux, ils ont remarqué que leurs montres avaient cessé de fonctionner et n’étaient pas en mesure de se souvenir de deux heures de route.

Barney et Betty Hill
Barney et Betty Hill (Image à gauche), les Montagnes Blanches du New Hampshire. Crédits image: John G. Fuller / Université du New Hampshire via Wikimedia, William Hemmel / Division du développement des voyages et du tourisme du New Hampshire via Britannica.com

Dans la nuit du 19 septembre 1961, le couple américain Barney et Betty Hill rentraient en voiture à Portsmouth après un voyage de trois jours autour des chutes du Niagara et de Montréal lorsqu’ils ont remarqué une lumière brillante dans le ciel qui semblait les suivre.

Au début, Barney l’a rejeté comme un satellite. Plus tard, quand ils se sont arrêtés pour mieux voir, Betty a observé à travers une paire de jumelles que l’objet tournait. Elle a conclu qu’il s’agissait d’une soucoupe volante voyageant à travers la lune.

Son mari a d’abord pensé qu’il s’agissait d’un avion de ligne commercial. Cependant, lorsque l’engin est descendu rapidement dans leur direction sans prendre de virage, Barney s’est rendu compte qu’il ne s’agissait certainement pas d’un avion.

Le couple a continué sa route, mais lorsque l’objet a atteint à peine 100 pieds au-dessus d’eux, Barney a arrêté la voiture et a sauté une arme de poing. Alors qu’il se dirigeait vers la soucoupe en forme de crêpe, il a vu environ 11 humanoïdes le regarder derrière des rangées de fenêtres.

Alors qu’une voix ordonnait à Barney de ranger ses jumelles, il réalisa qu’elles étaient sur le point d’être capturées. Il a couru vers la voiture et a commencé à rouler sur la route, mais bientôt le couple a perdu connaissance.

Lorsqu’ils ont repris leurs esprits, le couple n’avait aucun souvenir des deux heures qui s’étaient écoulées. Cependant, avec l’aide de Benjamin Simon, spécialiste de l’hypnose, le couple a reconstitué les événements qui se sont déroulés cette nuit-là.

Les Hill ont été pris à l’intérieur du vaisseau spatial et ont été examinés sur une table en métal. Leurs vêtements ont été enlevés et des échantillons de leurs ongles, de leurs cheveux et de leur peau ont été prélevés. Une grosse aiguille a été insérée dans l’abdomen de Betty pour tester la grossesse.

Lorsque Betty a demandé au chef du groupe de sa maison, il lui a montré une carte des étoiles instructive. Ensuite, ils ont été renvoyés dans leur voiture avec la mémoire effacée.

L’histoire de The Hill est devenue populaire dans les médias et a été la première rencontre d’OVNI qui a reçu une large publicité. Cependant, tout le monde n’a pas cru à son histoire. Certains psychiatres ont suggéré qu’étant un couple interracial, ils étaient soumis à beaucoup de stress, ce qui peut les avoir fait halluciner. (1, 2)

2. Plus d’une douzaine d’employés de l’aéroport O’Hare de Chicago ont rapporté avoir vu un OVNI planer au-dessus de la C-17. L’incident de 2006 compte plus d’une douzaine de témoins qui ont vu un vaisseau spatial en forme de disque et métallique tourner en continu. L’OVNI a finalement quitté la scène en se déplaçant dans les nuages, laissant derrière lui un trou dans les nuages. Le cas est l’observation d’OVNI la plus documentée et reste toujours un mystère.

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Le 7 novembre 2006, de nombreux travailleurs de l’aéroport O’Hare de Chicago ont rapporté avoir vu un objet volant non identifié planant au-dessus de la porte C-17. Certaines des observations des témoins étaient « tournant en continu », « en forme de disque et stable dans l’air » et « une sphère elliptique en métal sombre ».

L’OVNI est parti en se déplaçant instantanément et en laissant un trou dans les nuages ​​et une traînée de nuages ​​flous.

Plus d’une douzaine d’employés ont signalé l’incident aux centres de et de sécurité et la Federal Aviation Administration (FAA) a été informée.

Même si la FAA a mis en garde les vols entrants d’un OVNI, elle a d’abord nié toute allégation d’observations. Plus tard, cependant, ils ont reconnu les rapports mais l’ont expliqué comme un phénomène météorologique inhabituel.

Cet incident est un événement bien documenté avec de nombreux témoins et reste l’un des cas les plus mystérieux de l’histoire moderne. (1, 2, 3)

3. Dans ce qui est devenu l’un des cas les plus crédibles d’observations d’ovnis, Stephen Michalak a repéré deux soucoupes en vol stationnaire lors d’une prospection près de Falcon Lake le 20 mai 1967. Lorsqu’il a essayé d’examiner de près l’un des ovnis, il l’a brûlé avec du gaz chaud . Il s’est retrouvé avec des marques de brûlure dans un motif en forme de grille. De plus, des métaux radioactifs ont été découverts autour de la zone et le site d’atterrissage est devenu dépourvu de toute végétation.

Stefan Michalak
Stefan Michalak a été soigné dans un hôpital pour des brûlures à la poitrine et à l’estomac qui se sont ensuite transformées en plaies surélevées sur un motif en forme de grille. Crédit image : cbc.ca

Stefan Michalak, un géologue, faisait de la prospection au Manitoba, autour de Falcon Lake, lorsqu’il a vu deux ovnis en forme de soucoupe, dont l’un semblait se poser à environ 45 mètres de distance.

Michalak a dessiné un croquis méticuleux de la soucoupe, qui a ensuite projeté une ouverture, émettant de l’air chaud et sulfureux.

Intrigué, Michalak s’est avancé vers l’ouverture. Là, il a vu des lumières aveuglantes à motifs diagonaux et horizontaux et a observé que l’extérieur n’avait aucun joint ni aucun signe de soudure. Pendant qu’il le faisait, l’objet a commencé à tourner et a brûlé Michalak avec du gaz chaud en fermant l’ouverture.

Le gaz chaud a brûlé ses vêtements et laissé des marques de brûlures en forme de grille sur son abdomen et sa poitrine.

Plus tard, les métaux découverts sur le site se sont révélés radioactifs et le site d’atterrissage est devenu dépourvu de toute végétation ou mousse qui recouvre abondamment la zone entourant le site.

Le cas est toujours l’un des cas les plus mystérieux de l’histoire des enquêtes sur les ovnis et est considéré comme « inexpliqué » par la GRC canadienne et l’US Air Force.

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4 . En 1966, plus de 300 étudiants et membres du personnel de la Westall High School de Melbourne ont vu six ovnis voler dans le ciel. Après qu’un OVNI rond ait été vu planant près d’une ligne électrique, cinq autres engins sont venus et ont essayé de s’approcher de l’OVNI rond. Après 20 minutes, le directeur a ordonné aux spectateurs de revenir et les a avertis de ne pas discuter de l’incident.

OVNI
L’image est utilisée à des fins de représentation seulement. Crédit image: Shutterstock

Pendant 20 minutes, environ 350 enfants et membres du personnel du lycée Westall à Melbourne ont regardé un OVNI argenté s’approcher de cinq autres OVNI.

L’OVNI argenté était de forme ronde avec une tige de métal qui dépassait dans les airs tandis que les cinq autres apparaissaient comme des avions.

Greenwood, un enseignant de l’école, a vu pour la première fois l’OVNI planer près de la ligne électrique. Il a vu l’OVNI argenté accélérer lentement puis accélérer rapidement pour éviter les avions en approche. Il finirait par s’éloigner d’eux et s’arrêter.

Cela s’est produit plusieurs fois avant que le directeur n’ordonne à tout le monde de retourner en classe. Il a ensuite menacé le personnel et les étudiants et leur a dit de ne pas parler de l’incident.

Il y a eu des spéculations que l’incident était le résultat du gouvernement testant secrètement une nouvelle technologie, tandis que d’autres croient fermement qu’il s’agit d’une rencontre . (la source)

5. Le 21 octobre 1978, le pilote australien Frederick Valentich volait de l’aéroport de Moorabbin à King Island lorsqu’il a disparu pour toujours. Il aurait été enlevé par des extraterrestres alors qu’il rapportait avoir vu un OVNI métallique brillant en orbite au-dessus de lui. Les habitants de la région avaient également vu une lumière verte se déplacer de manière erratique dans le ciel.

Frédéric VALENTICH
Fredrick Valentich (Image à gauche), Cessna 182. Crédits image : ministère australien des Transports via Wikimedia, Robert Frola/Flickr via Wikimedia

En octobre 1978, les habitants des îles King avaient signalé avoir vu une lumière traînante brillante pendant quelques semaines.

Puis, dans la soirée du 21 octobre, le contrôle de la circulation aérienne de Melbourne a reçu un étrange message de Frederick Valentich selon lequel il était suivi par un avion non identifié volant à 1000 pieds au-dessus de sa tête.

Il a signalé par radio que l’avion avait quatre phares d’atterrissage et était en orbite au-dessus de son Cessna 182. Après avoir signalé des problèmes de moteur, il a noté que l’objet non identifié n’était en fait pas un aéronef.

Le contrôle du trafic aérien a rapidement perdu tout contact avec Valentinich après avoir enregistré des « sons métalliques, grattants ».

Une recherche aérienne et maritime n’a donné aucun résultat et l’opération a été interrompue en octobre 1978. Cinq ans plus tard, un chapeau de volaille de moteur d’un Cessna 182 a été trouvé sur l’île Flinders.

La disparition du jeune pilote a coïncidé avec des informations selon lesquelles des personnes auraient repéré « une lumière verte se déplaçant de manière erratique dans le ciel ». De plus, un plombier a capturé un objet se déplaçant à grande vitesse en sortant de l’eau. Ces récits ont fait spéculer aux ufologues que Federick a été kidnappé par des êtres extraterrestres qui ont également détruit son avion.

Il est également probable que Valentich soit désorienté et vole à l’envers. Cela l’a amené à confondre le reflet de son propre métier avec celui d’un autre. (1, 2, 3)

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