10 personnes qui ont survécu à des situations et à des tragédies impossibles

La vie est imprévisible et nous ne pouvons jamais être certains d’une situation. Les choses peuvent sembler normales, mais cela ne prend qu’une milliseconde pour tout changer en quelque chose de désastreux. Et malgré notre force ou notre préparation, il y a toujours une possibilité de se retrouver dans une situation dont il est impossible de sortir. En gardant cela à l’esprit, nous avons préparé une liste de 10 personnes qui ont à des et des .

1. Anna Bagenholm a survécu à la température corporelle la plus basse jamais enregistrée à 56,7 ºF. Elle faisait du ski lorsqu’elle est tombée dans un ruisseau gelé et est restée coincée pendant 80 minutes. Bien qu’elle soit cliniquement morte, elle s’est complètement rétablie et travaille maintenant dans le même hôpital qui lui a sauvé la vie.

Anna Bagenholm
Crédit d’image: Soshydration.com.au, cnn.com

Anna Bagenholm étudiait pour devenir chirurgienne orthopédique à l’hôpital Narvik. Le 27 mai 1999, elle est allée directement skier dans les montagnes voisines de Kjolen après son . Accompagnée de ses deux collègues, Bagenholm profitait de sa journée lorsqu’elle a perdu le contrôle de ses skis et est tombée dans un ruisseau gelé. La surface glacée s’est fissurée et son corps s’est immergé dans l’eau glacée.

Ses collègues ont essayé de la faire sortir mais n’ont pas pu le faire. Ils ont ramené de l’aide mais à ce stade, Bagenholm était déjà sous l’eau depuis plus de 80 minutes. Sa température corporelle était de 56,7 ºF et elle n’avait aucun rythme cardiaque.

Elle a été emmenée à l’hôpital universitaire. L’électrocardiogramme montrait une ligne droite, aucun signe de vie, mais le Dr Mads Gilbert, le médecin responsable, a refusé de la déclarer morte tant qu’elle n’avait pas chaud.

Elle a été transportée d’urgence dans la salle d’opération où une équipe de 100 médecins et infirmières a travaillé par équipes pendant neuf heures et a finalement sauvé sa vie. Après avoir passé 35 jours sur le ventilateur, Bagenholm s’est finalement réveillé mais a été paralysé du cou vers le bas. Elle s’est remise de la paralysie et est retournée au travail en octobre 1999. (1, 2)

2. Anthony Borges, un adolescent, a été abattu cinq fois alors qu’il maintenait la porte de la classe fermée à l’aide de son corps. Non seulement il a sauvé 20 de ses camarades de classe, mais il a également survécu à l’incident et s’est complètement rétabli.

Anthony Borges
Crédit d’image: WPLG Local 10 / Youtube

Le 14 février 2018, un homme armé a ouvert le feu à l’aide d’un fusil semi-automatique à la Marjory Stoneman Douglas High School. La fusillade a tué 17 étudiants et membres du corps professoral et blessé 17 autres. L’un des étudiants blessés qui se battait pour sa vie était Anthony Borges, 15 ans.

Borges ferma la porte de la classe derrière lui et la garda fermée en utilisant son corps. Il a été abattu cinq fois mais a réussi à sauver 20 camarades de classe. Il a été gravement blessé lorsque les balles lui ont déchiré les poumons, les jambes et l’abdomen. L’adolescent a passé deux mois à l’hôpital, a subi 13 opérations et s’est finalement rétabli complètement. (1, 2)

3. Romain Grosjean a percuté certaines barrières à la vitesse de 137 mph, dans le premier du Grand Prix de Bahreïn. L’accident a provoqué un incendie mortel, mais Grosjean est sorti indemne.

https://www.youtube.com/watch?v=ZQ7_En2xEm4

L’incident a eu lieu le 29 novembre 2020 lors du premier tour du Grand Prix de Bahreïn. Romain Grosjean, membre de l’écurie Haas F1, a coupé la voiture de Daniil Kvyat et s’est écrasé tête baissée dans les barrières à une vitesse de 137 mph. Ce qui a suivi était un incendie massif qui a englouti la voiture.

Le Français de 34 ans est resté coincé à l’intérieur du véhicule pendant 20 secondes mais a réussi à sortir et à se mettre en sécurité. Il a été emmené dans un hôpital voisin où il a été soigné pour des brûlures mineures aux mains et à la cheville.

La cause de l’incendie est encore inconnue, mais sans les caractéristiques d’ingénierie et de sécurité introduites par la FIA, le résultat aurait pu être assez différent. L’une des principales caractéristiques de sécurité qui a sauvé la vie de Grosjean était le «dispositif de sécurité halo», une barre en titane qui entoure la tête du conducteur et est reliée au châssis du véhicule.

En dehors de cela, la division de la voiture en deux était due à un dispositif de sécurité qui divise le véhicule en deux lors d’une collision lourde (50G dans le cas de Grossjean) pour dissiper l’énergie. (1, 2)

4. Un garçon de 15 ans a survécu à un vol de cinq heures et demie à des températures inférieures à zéro sans oxygène dans le train d’atterrissage d’un Boeing 767.

Yahya Abdi
Crédit d’image: Dailymail.uk, Bbc.com

Yahya Abdi, originaire de Santa Clara, Californie, s’est enfui de chez lui le 20 avril 2014. À la poursuite de sa mère qui était dans un camp de réfugiés en Ethiopie, il s’est rendu à l’aéroport international de Mineta San Jose. Yahya a escaladé la clôture de l’aéroport et a réussi à atteindre un avion après être resté six heures sur les lieux. Il a ensuite rampé jusqu’au train d’atterrissage du Boeing 767 d’Hawaii Airlines où il a perdu connaissance lorsque l’avion a décollé.

L’avion a atteint une altitude de 38 000 pieds et des températures aussi basses que -80 ºF. Miraculeusement, l’adolescent a pu survivre sans oxygène à une altitude aussi élevée. Bien que, selon les experts médicaux, les températures inférieures à zéro et la haute altitude aient poussé son corps dans un état d’animation suspendue grâce auquel il a pu survivre au manque d’oxygène pendant plus de cinq heures.

Finalement, Yahya Abdi a été emmené chez des médecins après que le vol a atterri à l’aéroport de Kahului, Maui, et s’est avéré être complètement indemne. (1, 2)

5. Juliane Koepcke, une jeune fille de 17 ans, a été aspirée d’un avion après avoir été frappée par un éclair. Elle est tombée à trois kilomètres au sol et a survécu 11 jours seule dans la forêt amazonienne et a finalement été sauvée par des villageois.

Juliane Koepcke
Crédit d’image: Juliane Koepcke / Vice.com, Werner Herzog via Daniel Stewart / Youtube.com

Juliane Koepcke était sur le point d’obtenir son diplôme le 23 décembre 1971. Malgré le projet de sa mère de voler le 19 ou le 20 décembre, elle a insisté pour qu’ils restent jusqu’au jour de son diplôme. Sa mère a accepté de rester plus longtemps et a réservé le LANSA 508 pour la veille de Noël puisque tous les autres vols étaient complets.

Au cours de leur vol, l’avion a été frappé par la foudre qui l’a désintégré à environ deux milles au-dessus du sol. Juliane était attachée à son siège lorsqu’elle est tombée, ce qui l’a aidée à survivre à l’impact avec seulement une clavicule cassée et des coupures aux jambes et aux mains.

Elle a survécu avec un sac de bonbons qu’elle avait trouvé sur le site de l’accident et s’est déplacée le long d’un cours d’eau qui l’a conduite à une cabane. Après avoir survécu 11 jours seule dans la jungle, elle a été secourue par des pêcheurs locaux qui l’ont ramenée dans leur village. Le lendemain, elle a été transportée par avion et emmenée à l’hôpital.

Juliane a retrouvé son père et, après s’être remise de ses blessures, a conduit les équipes de secours sur le site de l’accident pour découvrir que sa mère était décédée dans l’accident d’avion. (la source)

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