10 moments incroyables «Bien, je vais le faire moi-même» dans l’histoire

Nous sommes souvent confrontés à des défis et des difficultés la . En ne trouvant aucune solution existante, la majorité des gens abandonnent trop facilement. Cependant, rares sont ceux qui agissent et apportent un changement dans le monde. Ces gens créent l’histoire. Ce sont eux qui font arriver des choses impossibles. Non seulement ils élèvent leur propre vie, mais parfois, ce faisant, transforment complètement le monde. Nous vous apportons 10 de ces incroyables moments «, je vais le faire moi-même» dans l’histoire.

Sommaire

1. Le caporal Desmond Doss était un médecin de combat pendant la Seconde Guerre mondiale. Les médecins de combat ont reçu l’ordre de ne pas se battre pendant la guerre. Cependant, lors d’un combat à Hacksaw Ridge, Okinawa, Desmond a désobéi aux ordres et a sauvé 75 soldats. Il a reçu la médaille d’honneur pour sa bravoure et sa détermination.

Desmond Doss
Crédit d’image: Archives nationales des États-Unis / Nationalww2museum.org

Lorsque Desmond Doss a rejoint l’, il a été harcelé car il avait juré de ne jamais tuer. Certains soldats de l’armée le considéraient comme un ravageur, remettaient en question sa sincérité et lui jetaient des chaussures pendant qu’il priait. Il est donc devenu médecin et a agi comme objecteur de conscience dans la bataille.

En 1945, les hommes de la division Desmond tentaient à plusieurs reprises de capturer l’escarpement de Maeda, un rocher imposant sur Hacksaw Ridge. Enfin, ils atteignirent le sommet de la falaise. Soudainement, les forces ennemies les ont précipitées dans une contre-attaque vicieuse.

Les officiers ont ordonné une retraite immédiate. Les soldats se sont précipités pour redescendre la falaise abrupte. Cependant, Desmond a refusé de suivre les ordres. Il est resté avec les 75 soldats blessés qui ont été laissés pour compte.

Il a travaillé sans relâche toute la nuit et a aidé tous les soldats restants à redescendre. Sa détermination et son courage de fer ont permis de sauver au moins 75 vies ce jour-là. Il a reçu la médaille d’honneur pour sa bravoure et sa détermination. (1, 2)

2. Elisha Graves Otis est l’inventeur d’un dispositif de sécurité qui empêche les ascenseurs de tomber en cas de défaillance du câble de levage. Cependant, personne ne croyait en son . Alors, il a risqué sa vie et s’est hissé très haut et quelqu’un a coupé le câble avec une hache pour prouver à quel point son ascenseur était sûr. Il a également réussi.

Elisha Graves Otis
Crédit d’image: Otis.com

Elisha Graves Otis était ingénieur et chef d’entreprise en Nouvelle-Angleterre. À l’âge de 40 ans, il a cherché différentes façons d’amener tous les vieux débris jusqu’aux niveaux supérieurs de son usine. Il a inventé un dispositif de sécurité pour empêcher les ascenseurs de tomber si le câble de levage tombe en panne en 1852.

Il a approché d’autres usines avec son invention. Cependant, ils n’ont pas montré beaucoup d’intérêt. Il a décidé de créer sa propre société d’ascenseurs, initialement connue sous le nom d’Union Elevator Works et plus tard Otis Brothers & Co.

Cependant, il n’a reçu aucune commande au cours des mois suivants. Les gens ne croyaient pas en son produit. Finalement, il a eu sa grande chance à l’Exposition Universelle de New York qui s’est tenue en 1853. Au Crystal Palace de New York, Elisha a étonné une foule quand il a ordonné de couper la seule corde tenant la plate-forme sur laquelle il se tenait.

Un homme à la hache a coupé la corde et la plate-forme n’est tombée que quelques centimètres avant de s’arrêter. Après l’Exposition Universelle, Otis a reçu des commandes continues, doublant chaque année. (1, 2)

3. Barry James Marshall et son collègue Robin Warren ont découvert que la bactérie Helicobacter pylori (H. pylori) joue un rôle majeur dans la cause de nombreux ulcères gastro-duodénaux. Cependant, d’autres scientifiques l’ont ridiculisé. Enfin, il a bu un bouillon contenant du H. pylori et a développé un ulcère en quelques jours.

Barry James Marshal
Crédit d’image: Diabeteswa.com.au, Pixabay.com

Barry James Marshall, un médecin australien, a rencontré Robin Warren, registraire en médecine au Royal Perth Hospital, en 1981. Tous deux étaient curieux de découvrir la cause des ulcères gastro-duodénaux. Ensemble, ils ont réalisé la culture initiale de H. pylori et ont développé leur hypothèse relative à la cause bactérienne de l’ulcère peptique et du cancer gastrique en 1982.

Cependant, d’autres scientifiques ont ridiculisé cette théorie. Ils ne croyaient pas qu’une bactérie pouvait vivre dans l’environnement acide de l’estomac. Fait intéressant, cela n’a pas dissuadé Barry et Robin. Ils ont soumis leurs résultats à la Gastroenterological Society of Australia en 1983, mais les critiques l’ont mal noté.

Ils ont essayé d’infecter les porcelets avec la bactérie mais toutes leurs tentatives ont échoué. Enfin, en 1984, Barry a fait quelque chose auquel personne ne s’attendait. Après avoir subi une endoscopie de base, il a bu un bouillon contenant du H. pylori, s’attendant à développer, peut-être des années plus tard, un ulcère.

Il a été surpris quand, seulement trois jours plus tard, il a développé de vagues nausées et halitose. Le huitième jour, il a subi une nouvelle endoscopie, qui a montré une inflammation massive, et une biopsie à partir de laquelle H. pylori était cultivé, montrant qu’il avait colonisé dans son estomac. Pour son travail louable, plus tard, Barry et Robin ont reçu le prix Nobel en 2005. (1, 2, 3)

4. Lorsque sa femme enceinte est décédée sur un passage étroit et perfide en essayant de traverser une immense montagne, Dashrath Manjhi a décidé de construire une route à lui seul. Les gens se moquaient de lui. Cependant, après 22 ans de travail acharné, Dashrath a raccourci le trajet entre les blocs Atri et Wazirganj de la ville de Gaya de 55 kilomètres à 15 kilomètres en utilisant uniquement un marteau et un ciseau.

Dashrath Manjhi
Crédit d’image: Postagestamps.gov.in, Sumita Roy Dutta / wikipedia.org

Dashrath Manjhi, un ouvrier , appartenait à un petit village, Gehlaur, dans le Bihar, en Inde. Le village avait des routes très étroites. Un jour de 1959, la femme enceinte de Dashrath Manjhi, Falguni Devi, était en train de déjeuner chez son mari. Pour atteindre les champs, elle avait besoin de gravir la montagne. Cependant, la route était très étroite. Elle a glissé et est tombée de la montagne. À l’hôpital, elle a été déclarée morte.

Il ne voulait pas que les autres subissent le même sort que sa femme. Il a donc décidé de tracer une route tout seul. Les autres villageois se moquaient de lui car cela semblait être une tâche impossible. Dashrath a juste pris un marteau et un ciseau, et il a commencé sa mission. Même son père l’a ridiculisé pour avoir perdu son temps et défier une immense montagne. Mais Dashrath était catégorique et ferme dans sa décision. Les années ont passé, mais il n’a pas abandonné.

Il a creusé à lui seul et avec succès un passage de 360 ​​pieds de long, 30 pieds de haut et 30 pieds de large à travers la montagne. Il a fait une différence dans la vie des villageois en réduisant la distance de 55 kilomètres à 15 kilomètres. Finalement, en 1982, après 22 ans de labeur de Manjhi, le gouvernement joignit ses efforts pour construire la route en taillant un chemin à travers la montagne. (1, 2)

5. Ferruccio Lamborghini, passionné d’automobile, adorait la Ferrari 250GT. Il s’est rendu compte que l’embrayage de la voiture n’était pas de bonne qualité et a décidé de rencontrer Enzo Ferrari. Enzo a insulté Ferrucio, alors Ferrucio a décidé d’ouvrir sa propre entreprise automobile, Lamborghini.

Ferruccio Lamborghini
Crédit d’image: Tenuta Lamborghini / Winespectator.com

Après la Seconde Guerre mondiale, Ferrucio Lamborghini, un Italien, a ouvert son propre garage. Il a construit un tracteur pour son père afin de lui faciliter les différents processus agricoles. Bientôt, son tracteur est devenu populaire et sa richesse a considérablement augmenté. Ferrucio était un passionné d’automobile. Il adorait les voitures de sport de luxe et en possédait beaucoup.

L’une d’elles était une Ferrari 250Gt. Cependant, il s’est rendu compte qu’il y avait un problème avec la voiture. Il a décidé de le réparer lui-même et a découvert que l’embrayage utilisé dans la 250GT était de qualité similaire à celui qu’il utilisait lors de la fabrication de ses tracteurs. Il a décidé de rencontrer Enzo Ferrari, le propriétaire de Ferrari.

Quand il a parlé du problème à Enzo, Enzo ne s’est pas beaucoup intéressé. Non seulement Enzo n’était pas d’accord avec lui, mais il a également insulté Ferrucio. Ferrucio n’a pas abandonné.

Il a décidé de fabriquer lui-même la meilleure voiture de sport de luxe et a ouvert une nouvelle succursale sous son nom appelée «Automobili Lamborghini» en 1963. Il a lancé son tout premier modèle, la Lamborghini 350GTV, en seulement quatre mois. Aujourd’hui, Lamborghini est l’une des meilleures constructeurs automobiles au monde. (1, 2)

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