L’anecdote

10 caractéristiques de conception sur des articles de tous les jours dont vous ne saviez jamais qu’ils avaient un but

«Le design est l’intelligence rendue visible» est un dicton populaire qui a mis en lumière la signification des designs. Tout autour de nous a pris forme à partir d’une conception approximative. Les objets peuvent inclure quelque chose d’aussi trivial qu’une épingle à cheveux ou un grand projet comme un barrage polyvalent. Ces conceptions peuvent ou non servir un objectif spécifique. Cependant, certaines des conceptions des produits servent à des fins inconnues. Ces produits ont une valeur non reconnue qui leur est attachée, ce qui est très impopulaire. Cela semble intriguant, non? Lisez plus loin pour connaître ces 10 caractéristiques de conception sur des articles de tous les jours dont vous ne saviez pas qu’ils avaient un but.

Sommaire

1.Le trou dans la fenêtre de l’avion

Le trou dans la fenêtre de l’avion sert à plusieurs fins. Il compense la différence de pression atmosphérique avec la montée en altitude et empêche la fenêtre de s’embuer afin de ne pas gêner la vue.

Trou de purge de la fenêtre de l’avion

La cabine d’un avion est pressurisée pour empêcher les passagers de s’évanouir lorsque l’altitude peut atteindre environ 11 000 mètres au-dessus du niveau de la mer. C’est un fait bien connu que pour maintenir la pression intacte, la cabine ne peut pas avoir d’ouvertures. Cependant, le minuscule trou dans la fenêtre de l’avion n’est pas le résultat d’une erreur. En fait, il assure la sécurité des passagers.

Ces trous, également appelés «trous de purge», sont coincés entre deux matériaux acryliques. Quand on regarde, il ou elle regarde en fait à travers trois volets. Avec l’élévation de l’altitude, la pression de l’air change, et ces trous aident à équilibrer la pression de l’air entre la cabine et les espaces entre les vitres. Cela garantit que la pression de la cabine n’est appliquée que sur la vitre la plus à l’extérieur.

Un autre objectif important qu’il sert est de protéger la fenêtre de la buée pour offrir une vue dégagée au passager lorsqu’il regarde par la fenêtre. (1, 2)

2. Le mors métallique sur un ruban à mesurer

Le mors métallique à l’extrémité d’un ruban à mesurer facilite son utilisation sur des surfaces plus molles comme les cloisons sèches afin de pouvoir marquer la zone mesurée sans crayon. Le crochet a également un trou intégré afin de maintenir les vis et les clous en place.

Le métal incurvé sur le ruban à mesurer est utilisé pour garder le ruban intact tout en mesurant une surface. La doublure concave aide le ruban à rester en place lorsqu’il est étendu. Le bord dentelé à l’extrémité du crochet d’un ruban à mesurer est utilisé pour marquer des points sur la surface à mesurer. Si vous ne disposez pas d’un outil de marquage pratique comme un crayon, il peut être utilisé efficacement.

Cet outil de traçage fonctionne favorablement sur les surfaces plus molles comme les cloisons sèches. Vous pouvez facilement utiliser la fonction en la déplaçant d’avant en arrière pour faire une marque bien visible.

Une autre fonction importante offerte par le bord métallique est la pince à clous. Il se compose d’une petite fente à l’extrémité du crochet qui maintient les clous en place. Lorsque vous mesurez une surface plane ou verticale, vous n’avez pas besoin d’une autre personne pour la tenir droite. Tout ce dont vous avez besoin est un clou et un marteau. Le clou est inséré à travers ce trou ou cette fente et est inséré dans le mur. De cette façon, une mesure précise peut être facilement obtenue. (1, 2)

3. Petits boutons sur le denim

Les petits boutons sur les jeans sont appelés «rivets». Ils peuvent sembler inutiles, mais ils ont été utilisés, au départ, pour protéger les points les plus faibles du pantalon contre les dommages externes lorsqu’ils étaient en toile.

Rivets

Comme breveté par Levi Strauss, ces petits boutons sont appelés «rivets». Ils peuvent sembler inutiles pour la paire de jeans, mais ils sont très fonctionnels car ils aident à protéger le jean de l’usure excessive. Lorsqu’il est utilisé quotidiennement, le pantalon devient vulnérable aux conditions extérieures difficiles. Ces boutons aident à protéger les parties tendres du jean.

L’idée avait pris forme dans la réalité en 1829 lorsque Strauss rencontra les mineurs qui se plaignaient que leur denim ne durait pas assez longtemps lorsqu’ils travaillaient. Strauss travaillait sur la solution lorsque Jacob Davis lui a écrit pour lui apporter la solution. Il a écrit qu’il avait découvert que l’utilisation de rivets en cuivre sur les zones sensibles du pantalon les aiderait à durer plus longtemps.

Enfin, après avoir découvert que l’idée de Davis était populaire dans sa ville natale de Reno, Strauss a nommé Davis comme société de production de la société. (1, 2)

4. Les minuscules trous sur les cadenas

Le petit trou sur la serrure sert à verser de l’huile au cas où la rouille s’accumulerait sur la surface métallique de la serrure. Il permet également à tout liquide qui entre de s’échapper. L’huile contribue au fonctionnement de la serrure et la taille réduite du trou permet d’éviter les déversements.

Petits trous sur les cadenas

Bien que vous ne l’ayez peut-être pas remarqué, les cadenas courants ont un petit trou ou deux en bas. Le véritable objectif de ces trous n’est cependant pas insignifiant.

Le but de ces trous sert à deux fins. Tout d’abord, vous pouvez y verser de l’huile moteur si vous rencontrez des difficultés en tournant la clé. La rouille dans le trou de la serrure peut être un inconvénient, de sorte que l’huile peut vous aider à tourner facilement la clé.

Une fois l’huile versée, assurez-vous d’attendre au moins une minute avant de verser à nouveau l’huile. Lorsque l’huile s’écoule par l’orifice de vidange, la clé peut être utilisée sans difficulté.

Deuxièmement, comme les cadenas sont principalement utilisés à l’extérieur, les trous empêchent la rouille sur la surface intérieure en laissant l’eau s’écouler. De plus, il empêche l’eau de s’accumuler et de geler, ce qui pourrait avoir causé de graves dommages à la serrure. (1, 2)

5. Le côté bleu des gommes

Le côté bleu de la gomme sert à effacer les marques de crayon sur le papier de cours. C’est une erreur s’il est utilisé pour effacer l’encre, mais il a été conçu pour effacer les marques de crayon sur du papier plus rugueux.

Face bleue des gommes

Nous avons tous possédé la gomme qui était de couleur bleue sur l’un des côtés. C’était une notion courante parmi les écoliers que le côté bleu était utilisé pour effacer l’encre sur le papier. Lorsque nous avons essayé d’effacer les erreurs de l’encre, nous avons échoué lamentablement et avons souvent fini par ruiner la surface du papier.

Le but réel de ce côté bleu d’une gomme est d’effacer les marques de crayon sur du papier de coursier. Les marques sombres sur les papiers épais peuvent être effacées à l’aide du côté bleu de la gomme avec facilité et sans endommager le papier, ce qui lui donne un aspect impeccable et soigné

L’extrémité blanche doit être utilisée pour éliminer les marques de crayon du papier clair. La partie bleue pourrait déchirer un papier doux et léger. De cette manière, les deux côtés fonctionnent efficacement pour effacer les marques de crayon en fonction de la qualité du papier. (1, 2)

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